Chevy recuerda todos los tornillos que se hayan fabricado y advierte a la batería sobre el peligro de incendio

En una medida que se espera cueste alrededor de mil millones de dólares, General Motors retiró todos los modelos restantes del cerrojo eléctrico, luego de un retiro del mercado publicado en julio, instando a los consumidores a estacionar su vehículo afuera durante la noche.

Los propietarios de Chevy Bolt deben tomar medidas para reducir el riesgo de que las baterías de sus vehículos se incendien, según un retiro voluntario de General Motors (GM) el viernes. GM dijo que más de 70,000 vehículos en América del Norte se vieron afectados por el último retiro del mercado, además de los 68,000 pernos que fueron retirados anteriormente debido al mismo problema.

GM dijo que descubrió defectos de fabricación en ciertas celdas de batería fabricadas en las instalaciones de fabricación de LG fuera de su instalación principal en Ochang, Corea.

"En casos raros, las baterías enviadas a GM para estos vehículos pueden tener dos defectos de fabricación, una pestaña de ánodo rota y un separador doblado, en la misma celda de batería, lo que aumenta el riesgo de incendio". Automaker dijo en un comunicado.

Para remediar la situación, GM dijo que reemplazará los módulos de batería de iones de litio defectuosos y brindará a los clientes una garantía limitada de 8 años / 100,000 millas. Sin embargo, debido a que las piezas de repuesto no están fácilmente disponibles, GM dijo que está "trabajando enérgicamente con LG para aumentar la producción", la marca ha emitido pautas para que los consumidores reduzcan el riesgo de incendio de la batería.

En julio, GM retiró ciertos pernos de 2017-2019 por peligros de la batería, el segundo retiro de la batería en menos de un año por el perno golpeado. El retiro actual agrega otros 9,335 pernos en 2019 y aproximadamente 63,683 pernos del año modelo 2020-2022 a este retiro.

Índice

    Retirada del Chevy Bolt: las baterías se incendian

    Revisión de la aventura todoterreno al aire libre Chevy Bolt

    GM indica a los propietarios de Bolt que sigan los siguientes pasos para evitar problemas de incendio de la batería:

    1. Configure su vehículo en el modo Hilltop Reserve (para los modelos de los años 2017-2018) o en el modo Target State-of-Charge (para los modelos del año 2019-2022) a un límite de estado de carga del 90%. Para obtener instrucciones sobre cómo hacer esto, vea el video a continuación. Si no puede realizar estos cambios con éxito, o si no se siente cómodo con estos cambios, GM le recomienda que se comunique con su distribuidor para que realice estos cambios.

    2. Cargue su vehículo con más frecuencia y, si es posible, evite descargar la batería si la autonomía restante es de aproximadamente 113 km.

    3. Estacione su vehículo al aire libre inmediatamente después de cargarlo y no deje su vehículo cargado adentro durante la noche.

    Chevrolet tiene un video que guía a los clientes a través de los procedimientos anteriores. encuéntralo debajo MyChevrolet.com.

    Los clientes que tengan preguntas o más información deben comunicarse con Chevrolet EV Concierge al 1-833-EVCHEVY, disponible de lunes a viernes, de 8:00 am a 12:00 pm ET; Sábados y domingos de 12:00 p.m. a 9:00 p.m. ET.

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