La introducción de un nuevo espectro 5G podría causar caos en el tráfico aéreo, dicen Airbus y Boeing.

Dios sabe que hemos escuchado suficientes historias de miedo 5G para quedarnos con nosotros toda la vida. Independientemente de si tiene que ver con Covid o Huawei usa su infraestructura para espiar a los ciudadanos en nombre de China.

Sin embargo, cuando dos de las compañías aéreas más grandes del mundo expresan su preocupación por el impacto potencial en la seguridad de los vuelos, es difícil no darse cuenta.

Boeing y Airbus advierten que la introducción de nuevas frecuencias 5G para los mejores teléfonos inteligentes podría tener "enormes efectos negativos en la industria de la aviación" porque podrían alterar los sistemas electrónicos críticos.

En una carta al secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg, las dos compañías expresaron su preocupación por el nuevo espectro 5G de banda C que tanto AT&T como Verizon planean lanzar en EE. UU. A principios de enero. Esta frecuencia es cercana a la utilizada para radio altímetros, dicen los fabricantes de aviones.

"La interferencia 5G podría afectar la operación segura de los aviones", dijeron Dave Calhoun y Jeffrey Knittel, directores ejecutivos de Boeing y Airbus, respectivamente. A la pareja le gustaría que se pospusiera la introducción del nuevo espectro hasta que se puedan tomar nuevas precauciones de seguridad.

Las compañías dijeron que si las reglas 5G actuales de la Administración Federal de Aviación (FAA) hubieran estado vigentes en 2019, habrían resultado en la cancelación, demora o desvío de 345,000 vuelos de pasajeros.

En una declaración a NPR en los EE. UU., Boeing dijo que se centra en evaluar y abordar completamente el potencial de interferencia 5G con radioaltímetros. "Trabajamos con autoridades de aviación, líderes gubernamentales, aerolíneas y grupos de la industria para garantizar la seguridad operativa continua de las aeronaves en todo el sistema de aviación en todo el mundo".

Las dos redes estadounidenses ya han retrasado la introducción del espectro de banda C. Sin embargo, los funcionarios de la industria de la aviación dijeron que las medidas de precaución no fueron lo suficientemente lejos como para reducir la posible interrupción del tráfico aéreo debido a la interrupción.

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