Lanzas, drones y plomo: Volcado de equipaje de un proveedor de pesca submarina

El pescador submarino Cameron Kirkconnell se gana la vida dirigiendo a otros a peces del tamaño de un trofeo. Eso requiere mucho equipo de buceo, electrónica y viajes, por lo que es bueno empacando para viajes grandes.

No todos los paquetes son líderes para un vuelo internacional pero para un guía de marlin es solo una parte de una lista de empaque larga y difícil.

Como proveedor de equipos, Kirkconnell planifica los itinerarios con años de anticipación, incluida la logística, el entrenamiento de la tripulación del yate y toda la vigilancia marina y la fotografía que necesita en el lugar. Pero el final de una misión exitosa solo puede dejarle una ventana de 20 minutos para empacar sus cosas y regresar a casa.

Eso significa arrojar el equipo mojado y con olor a pescado en una bolsa y en un avión privado. Por lo tanto, no debe gotear, oler o incluso verse feo.

"Necesito sencillez, funcionalidad, durabilidad, relativamente hidrófuga y estética", nos dijo.

Debido a sus exigentes necesidades de viaje, sus maletas deben ser lo suficientemente resistentes para transportar equipo y equipo de buceo pesados, así como para organizar y proteger equipos electrónicos y de cámara más vulnerables. Cuando se asoció con YETI, ayudó con el proceso de diseño de la colección Crossroads de la marca. equipaje, Bolsas de lona, y Mochilas.

Hablamos con Kirkconnell sobre cómo ayudó a ver las bolsas a través del diseño y, lo que es más importante, cómo las usa en sus viajes.

Índice

    Cameron Kirkconnell: todoterreno

    Cameron Kirkconnell Salió de la marina mercante con licencia para trabajar en barcos, lo que hizo durante 4 meses y 4 meses. En su tiempo libre se inició en el surf y la pesca submarina, en lo que se convirtió en un experto. Y tiene "18 o más" récords mundiales.

    Ahora ha convertido esa pasión en un trabajo como proveedor de pesca submarina. Para viajes reservados con años de anticipación, actúa como el capitán del viaje y la caza. Selecciona el equipo, entrena a la tripulación y lo tiene todo listo cuando las condiciones ideales son las adecuadas.

    Kirkconnell ha trabajado con YETI para menos de una docena de trabajadores en su oficina. Ha probado equipos antes, pero tiene un papel más activo en las fases iniciales Colección Crossroads.

    “La versatilidad de todos estos es bastante acoplable. En este momento estoy mirando una pila de bolsas junto a la puerta principal: una sale con trajes de neopreno y la otra pesa alrededor de 50 libras de plomo para llevarla a las Bahamas y sumergirse profundamente ”, dijo Kirkconnell. "Mis clientes son personas que aprecian la belleza, sin importar si se trata de un yate G5 o de 200 ′ y mi equipo tiene que igualarlo".

    Caja de cartón y cinta

    Al desarrollar su equipaje Crossroads, YETI envió una mezcla de sus embajadores a Louisiana. Una vez allí, se les preguntó sobre sus necesidades y deseos de equipaje y maletas.

    Luego, el grupo se dividió en equipos de diseño que representaban diferentes orígenes e intereses. En el caso de Kirkconnell, se asoció con un cazador, cocinero y jinete de toros.

    Luego, cada equipo pasó parte del día trabajando en conceptos de bolsas improvisadas con cartón y cinta adhesiva. Y al final del viaje, presentaron sus conceptos al resto del grupo.

    "No importaba lo que hiciéramos, todos queríamos las mismas cosas, solo por diferentes razones", dijo. “Tuvimos cuatro grupos que reunieron estas ideas ridículas y sorprendentes y, al final, este YETI nos presentó lo que se les ocurrió. Es genial tener una empresa que realmente escucha. Necesitamos cosas que funcionen ".

    La colección Crossroads está diseñada para cubrir viajes de aventura completos. YETI lo diseñó para que se vea limpio y elegante, y para parecerse a otras piezas de equipaje, cuando comienza en las condiciones más ordenadas de un aeropuerto urbano.

    Pero ese es solo el punto A de un viaje. El punto B puede ser la pista cubierta de hierba y el camino accidentado en el camino hacia un destino, siendo el punto C la ubicación real. A continuación, puede utilizar el equipaje para viajes de un día y excursiones.

    Yeti Crossroads equipaje en camión

    Vertedero de equipajes de pesca submarina

    Cuando viajaba solo, Kirkconnell llevaba todo en una bolsa triple para tablas de surf. Una de sus grandes solicitudes del equipaje de Crossroads fue construir una bolsa lo suficientemente larga para que quepan sus arpones. La mayoría miden 60 pulgadas de largo, y él hizo algunas específicamente para romper por la mitad, y el eje también se rompe por la mitad.

    “Los días de viajar con equipaje de gran tamaño se acabaron para mí. Puedo colocar cualquier cosa que necesite y puede manejarlo ”, dijo sobre su configuración de Crossroads. "Gracias a Dios no soy un surfista profesional".

    También guarda dos bolsas de lona empacadas todo el tiempo. Uno de ellos tiene su pasaporte y lo esencial de viaje en él. El otro almacena todos sus dispositivos electrónicos de buceo. "Lo que pensé que usaría menos es lo que más uso".

    Kirkconnell dice que empacar es una ocurrencia tardía porque ya sabe qué traer. Rápidamente enumera su equipo de buceo: "Máscara, snorkel, aletas, botines, cinturón de lastre, guantes, cuchillos, trajes de neopreno, pistolas, bungees, líneas flotantes, rodillos ..." La lista continúa.

    Lista de empaque 'típica'

    Aunque los artículos pueden variar de un viaje a otro, la lista de empaque de Kirkconnell para una excursión de marlin se parece a esto:

    Bolsa de viaje Crossroads 40L: equipos y electrónica para cámaras

    los Bolsa de viaje Crossroads se abre como una almeja y dice que puede contener la mayor parte del peso de las bolsas más pequeñas que usó.

    “En Crossroads, todo está separado. Tengo al menos un dron, dos GoPros, un estuche submarino grande para una cámara Sony. Luego tengo todos mis cargadores que son una prueba. Luego el iPad y luego le pongo algo de ropa para que nada se mueva ".

    Agrega: “Y durante la próxima semana estaré empacando alrededor de 60 libras de plomo. La transición es fácil ".

    Kirkconnell dice que el equipo de cámara roto es su mayor costo. “Paso por dos o tres drones rotos al año. Es bastante difícil aterrizar estas cosas, pero es difícil en un bote pequeño en medio del océano ”. Cita el espíritu de diseño de Crossroads“ por encima y más allá ”para mantener las cosas seguras hasta ahora.

    Crossroads 29 ″ equipaje: arpones

    Para él, un viaje a Tahití requiere al menos dos etapas y luego un traslado desde la terminal internacional a la terminal nacional. “Después de 36 horas de viaje, necesito algo que pueda rodar. Cosas que ruedan, se integran y tienen grandes neumáticos ”, remarcó. “Los pequeños no aguantan. La mayoría de nosotros no nos limitamos a rodar por terreno llano ".

    Sus arpones a medida miden casi 60 pulgadas de largo y están hechos especialmente para romperse por la mitad, con ejes que también se rompen por la mitad.

    Crossroads 22 ″ equipaje: neoprenos

    “En general, estaremos buceando y pescando y haciendo cualquier cosa hasta la undécima hora, y tengo 20 minutos para hacer las maletas y llegar a casa. Así que tengo trajes de neopreno, guantes que huelen a pescado y botas que huelen a agua salada durante días, y guardas todas esas cosas en tu bolso que viajarán a casa durante 24 horas ".

    Bolsa de viaje Crossroads 40L (y a veces mochila 27L): pesos de plomo

    Como una plomada en un hilo de pescar, los pescadores usan pesas en forma de cigarro en un cinturón para mantenerse debajo. Kirkconnell generalmente empaca algunos, con pesos de plomo que comienzan en 6 libras y pesan hasta 12 libras.

    “Simplemente no hay forma de distribuir adecuadamente ese peso. Primero lo hice en esta bolsa de viaje plegable y el resto en mi mochila ”, nos dijo Kirkconnell. "Fue divertido ver a los chicos intentar cargarlos en un helicóptero".


    Esta publicación está patrocinada por YETI. Más información sobre el Recogida de maletas, bolsos y mochilas Crossroads.

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