Pinarello lanza Dogma F 'Superbike' para todos los ciclistas y todos los terrenos

El Pinarello Dogma F apunta al podio en el Tour de Francia de este año. Pero la marca dice que también es perfecto para el ciclista promedio, siempre que tengan una billetera grande.

Las bicicletas Pinarello han sido el arma de confianza de siete de los últimos 10 ganadores del Tour de Francia. Deja que eso surta efecto por un segundo. Eso es el 70%.

De hecho, la compañía estuvo invicta durante cinco años consecutivos en 2020. (Déjelo en manos del molesto Tadej Pogacar en su igualmente molesto Colnago Ross para romper esa racha.)

Con la esperanza de volver a lo más alto del podio en 2021, Pinarello ha lanzado una "superbike" que está diseñada para abordar todas las superficies del recorrido: la Dogma F..

Índice

    El dogma de Pinarello F.

    El Dogma F, que será conducido por Team Ineos Grenadiers en la gira de este año, es la última versión de la gama Dogma. En comparación con el modelo F12 anterior, que está disponible como opción de freno de llanta o de disco, el F es un 3,2% más aerodinámico para el modelo de freno de llanta y un 4,8% más aerodinámico para el modelo de freno de disco.

    El diseño de la bicicleta sigue la ideología de diseño asimétrico de Pinarello, es decir, la transmisión está solo en un lado de la bicicleta.

    El eje de pedalier es un 12% más rígido y el peso total del kit de cuadro de disco completo es de 265 g, aproximadamente un 11% más ligero que el F12. Este ahorro de peso se debe en gran parte a los componentes de titanio impresos en 3D y al enfoque láser en la tija del sillín, los auriculares, la horquilla y la cabina.

    Pero aquí está la esencia de la historia: Pinarello dice que la Dogma F es perfecta para todo tipo de ciclista en cualquier terreno, ya sea que vayan cuesta arriba, cuesta abajo o en curvas. Pinarello también lo diseñó para adaptarse a los ciclistas con especificaciones mucho más precisas que otras bicicletas.

    Bueno, tal vez "todos los conductores" sea una pista. Cualquier conductor "adinerado" podría ser más específico, con construcciones de casi $ 15,000.

    Dogma F: ajuste y ajuste

    El marco en sí está disponible en 11 tamaños. Además, Pinarello ofrece 16 tamaños de manillar y dos opciones de tija de sillín con retroceso que se combinan para 352 configuraciones de tamaño único para un ajuste a medida que es difícil de encontrar en otros lugares.

    También está equipado con la horquilla Onda de Pinarello que, según la marca, ofrece un giro preciso, estabilidad y absorción de impactos.

    Pinarello Dogma F.
    Crédito de la foto: Pinarello / Roberto Bragotto.

    Los ciclistas pueden comprar la bicicleta en una configuración personalizada con una amplia gama de opciones de juegos de ruedas y grupos. O los ciclistas pueden optar por el modelo RED ETAP AXS, que cuenta con el grupo de 12 velocidades SRAM Red ETAP AXS y el juego de ruedas Fulcrum Speed ​​40, 700c.

    El cuadro de carbono aeroespacial tiene tres opciones de color: Plutonium Flash, Eruption Red y Black on Black.

    Pinarello Dogma F.

    "Esta es la culminación de todas nuestras habilidades y experiencia, una obra maestra de ingeniería que ofrece avances en manejo, comodidad y aerodinámica, todo envuelto en un paquete que puede escalar, desmontar y esprintar con el mismo estilo", dijo Pinarello. "Independientemente de lo que te depare el camino, la Dogma F siempre es la rueda correcta".

    La línea de fondo

    El historial de Pinarello habla por sí solo. No tú para ganar el Tour de Francia constantemente sin una bicicleta de calidad. Período.

    Si buscas una bicicleta de carretera, puedes decirlo con seguridad. Dogma F. no te defraudará Pero si no está seguro, solo le queda un mes antes de ver a Pinarello poniendo su dinero donde está su boca. Así que prepara tus cencerros.

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