Revisión de 'Flight Attendant' de RockShox: suspensión de MTB ajustada automáticamente mientras se conduce

Olvídese de bloquear y desbloquear la suspensión mientras conduce. El asistente de vuelo ahora lo hará por usted.

Cada vez más conductores optan por bicicletas más grandes. En uno bicicleta de montaña, con mucha suspensión, ir cuesta abajo puede sentirse como volar. Pero no todos los descensos son directos, también puede haber una pendiente. Y si no está utilizando ascensores o lanzaderas, hay una pendiente al final de cada descenso si quiere hacer otra vuelta.

los Auxiliares de vuelo de RockShox - un sistema electrónico a batería con sensores en los amortiguadores, la horquilla y la manivela de la bicicleta - utiliza algoritmos y un motor en miniatura para ajustar la suspensión mientras conduces. El sistema analiza el terreno y el conductor cada 5 milisegundos y cambia entre los modos "Abrir", "Pedal" y "Bloquear" según el terreno.

En el momento en que parpadea, Flight Attendant realiza alrededor de 80 ajustes de suspensión en función de las entradas del ciclista y el sendero. Esto debería hacer que el pedaleo sea más rápido, más eficiente y más divertido. Hicimos algunos viajes iniciales en esta nueva tecnología para ver cómo funcionaba.

(Foto / SRAM)
Índice

    Auxiliares de vuelo de RockShox

    A diferencia del sistema Fox Live Valve, esto es Auxiliares de vuelo de RockShox tiene un sensor de pedal que recopila datos del conductor para que el sistema sea predictivo en lugar de reactivo. El sistema mueve el amortiguador y la horquilla para "abrir" cuando detecta piedras, raíces y otros baches en la carretera. Y se adapta a la eficiencia cuando detecta que estás pedaleando.

    Al colocar la suspensión en la posición correcta en el momento adecuado, Flight Attendant maximiza su movimiento hacia adelante con cada golpe de pedal, cambio de peso y ajuste fino mientras conduce. También hay varios modos para elegir usando los controles en la parte superior de la horquilla o la aplicación SRAM AXS, que permite a los ciclistas optimizar la sensación de cada modo.

    Y cuando el sistema alimentado por batería se queda sin energía, se abre de forma predeterminada.

    Auxiliar de vuelo de Rockshox -
    (Foto / Bern Broudy)

    Disponibilidad

    Flight Attendant está disponible inicialmente para motos de enduro seleccionadas de Specialized, Trek, Canyon e YT. Lo más probable es que también aparezca como una opción del mercado de accesorios en algún momento. Pero por ahora es parte de unas motos completamente nuevas. El “kit” de sensor incluye componentes de amortiguador, horquilla y pedal.

    También está disponible solo para determinadas horquillas y amortiguadores: RockShox Pike Ultimate Flight Attendant, Lyrik Ultimate Flight Attendant y ZEB Ultimate Flight Attendant. La opción de amortiguación es RockShox Super Deluxe Ultimate Flight Attendant.

    Las bielas Flight Attendant incluyen los modelos XX1 y X01 con bielas de 165 mm, 170 mm o 175 mm y platos de 30T, 32T, 34T y 36T.

    SRAM no quiere comentar sobre el recargo por el sistema, ya que técnicamente depende del fabricante. Agrega alrededor de 11 onzas al peso de una bicicleta, dependiendo de su especificación. Esto incluye los sensores de horquilla, amortiguador y pedal, ambas baterías SRAM AXS y la diferencia de peso entre un controlador de uno y dos botones izquierdos.

    Este no es un sistema que establecerá su hundimiento o ajustará su rebote. Pero es un sistema que hace que su bicicleta se sienta extremadamente eficiente al pedalear y siempre lista para paseos difíciles cuando va cuesta abajo.

    Auxiliar de vuelo de Rockshox - cuesta abajo
    (Foto / SRAM)

    Revisión de primera vista: asistentes de vuelo de RockShox

    La impulsión

    Monté Azafata en una bicicleta de montaña Specialized Enduro de 170 mm con rueda delantera / 170 mm con suspensión trasera durante las últimas 3 semanas. Hice un recorrido de 10 millas a casi 3,000 pies en mi primer día en la bicicleta y los beneficios fueron palpables.

    Con la asistente de vuelo encendida, la bicicleta se sentía receptiva debajo de mí y siempre tenía suficiente recorrido de suspensión para el lugar donde estaba en el camino. Con el sistema apagado, salté por todas partes.

    De vez en cuando me agachaba para bloquear mi suspensión o ponerla en modo medio, pero en un sendero rocoso y arraigado de Vermont con muchos altibajos, esa no era la solución perfecta.

    Asistente de vuelo de Rockshox - experiencia
    (Foto / SRAM)

    Después de conducir 10 millas (aproximadamente 3 horas) ese día, estacionar varios días y conducir varias horas tres veces a la semana en otras redes, solo hubo un momento en el que el sistema no se sintió perfecto. Conducida a una depresión a toda velocidad, la suspensión se fue traqueteo.

    Cuando entré en el hueco, probablemente me sorprendió Azafata, y la suspensión se sintió como si hubiera golpeado el suelo. Esa fue la única vez que pensé que el sistema podría mejorar.

    Afortunadamente, el sistema aprende cuándo los ciclistas están registrando horas en el sillín. Con el consentimiento del conductor, aprende cada viaje, introduce estos datos en una base de datos y refina aún más los algoritmos que ya han registrado miles de horas de información del conductor.

    Hospedarse

    Configurar Azafata fue fácil. Después de que configuré mi hundimiento y rebote, fue presionar un botón para calibrar el sistema y estaba listo para montar. La próxima vez que me subí a la bicicleta, Flight Attendant ya conocía mi configuración.

    SRAM dice que las baterías AXS en la horquilla y el amortiguador durarán entre 20 y 30 horas antes de que sea necesario cargarlas. Se dice que la batería de litio AAA en el sensor del pedal y la batería CR2032 en el controlador duran 2000 horas.

    Asistente de vuelo de Rockshox - revisión
    (Foto / Bern Broudy)

    diploma

    Azafata tiene como objetivo ayudar a los ciclistas de montaña a andar más rápido y durante más tiempo, todo con menos energía, ajustando la suspensión al ciclista y permitiendo que el ciclista se concentre en disfrutar de su viaje.

    La marca fue directo al grano. Cuando dejé todo fuera del camino, la bicicleta me ayudó a hacerla más eficiente para poder cubrir más terreno.

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